Ta modifikasjonen av fjæringsfjær som et eksempel. Hvis fjæren tilhører [utpekte deler], er ikke bileieren pålagt å deklarere under en rekke omstendigheter. For [ikke utpekte deler] som samsvarer med [sikkerhetsstandard], hvis lastekapasiteten til kjøretøyet endres betydelig etter modifikasjon, må kjøretøyeieren endre kjøretøyets registreringsdata. Med andre ord, så lenge fjærmodifikasjonen ikke berører rekkevidden til [modifisert kjøretøy] (dvs. endre opphengsformen), er det i de fleste tilfeller ikke vanskelig å bestå verifiseringen av den relevante avdelingen. Faktisk faller de fleste av de eksisterende delene for gatebiloppheng ikke inn i kategorien [modifiserte kjøretøy].
Ta motormodifikasjoner som et eksempel. Siden kompresjonsforholdet til den modifiserte sylinderen ikke innebærer endring av eksosvolumet, selv om kjøretøyet har økt kraftuttaket, er det ikke nødvendig å registrere det som et [modifisert kjøretøy] eller erstatte kjøretøyets registreringsdata i Japan ( med mindre den ikke oppfyller [sikkerhetsreferansen] etter endring)
