I dag har bilen utviklet seg fra det opprinnelige transportmiddelet til den kulturelle kategorien. For mange venner som er ivrige etter ekte perfeksjon, enn si BMW og Mercedes Benz, har til og med Ferrari noen mangler, så enhver bilkjøper håper å få en fullt tilpasset bil som best gjenspeiler hans personlighet. Det er bilfabrikker overalt, men det ser ut til at det fortsatt er et gap for å få en bil som passer best til dine egne ønsker fra enkeltpersoner. Det er åpenbart umulig for vanlige folk å få en bil som de synes er perfekt fra bilfabrikken, så den eneste måten å oppnå perfeksjon på er å modifisere den!
I utlandet har modifiserte biler en lang historie. De originale modifiserte bilene ble designet for å delta bedre i konkurransen. Så mange som liker racerbiler har modifisert bilene sine med motorer, eksosrør og annet utstyr for å oppnå høyere hastighet i konkurransen og få gode resultater. Denne metoden for å endre den originale bilen er opphavet til moderne modifiserte biler. Tiår har gått. Med utviklingen av bilindustrien og populariteten til racing, har ombygging av biler blitt en integrert del av livet til vanlige bilfans, og har gradvis blitt en mote. I dag har ombygde biler blitt anerkjent over hele verden, spesielt blant unge mennesker. Å kjøre en ombygd bil er enestående, og den får alltid den høyeste returraten i trafikkflyten.
I Kina, på grunn av bilens korte historie, er folk ikke kjent med modifiserte biler. De tror generelt at det bare er å endre den innvendige konfigurasjonen av en bil, eller for å gjøre noen justeringer av bilens utseende, som for eksempel pickup-dekselet, og minivanen skifter fra siste seterad til en liten lastebil med bæreevne. Faktisk er den virkelige modifikasjonen av en bil ikke å justere konfigurasjonen av en bil eller endre utseendet på bilen, men å gjøre store endringer i kjernedelene av bilen. Mange ønsker for eksempel å gjøre bilen sin sammenlignbar med Ferrari, noe som krever detaljerte forbedringer av bilmotorserien. Generelt sett er hovedformålet til de fleste modifikasjonsentusiaster å forbedre den økende kraften til biler, og modifikasjonen av drivverket er toppprioritet for bilmodifikasjoner. For å forbedre bilkraften er det nødvendig å bytte ut dysen, dyseledningen og svampen, drivstoffbesparende akselerator, vannbrenner, hestekrefter forsterker, elektronisk likeretter og eksosrør. I tillegg ønsker mange å forbedre komforten og sikkerheten til bilen, noe som krever forbedring av chassiset. De viktigste modifikasjonsprosjektene inkluderer støtdempere, bremserør, felger, takbøyler foran, takbøyler bak, understell foran, understell bak osv. Når det gjelder andre forbedringsmetoder, varierer de fra person til person. Noen ønsker å forbedre lydeffekten til bilen, noen ønsker å installere en DVD i bilen, og til og med noen ønsker å installere et GPS-posisjoneringssystem i bilen. Alle disse er bare legemliggjørelsen av folks personlighet. I dag, når individualisme forfektes, dukker et bredt utvalg av modifiserte biler opp etter hverandre, og blir et flytende landskap i gatene.
Misnøye med bilen er hovedårsaken til populariteten til modifiserte biler, spesielt i noen aspekter av personalisering og mote. Unge venner er veldig kresne når det gjelder biler. Fordi ideene deres ikke kan omsettes til virkelighet, er unge mennesker alltid forelsket i modifiserte biler. Sistnevnte er full av personlighet, som fullt ut kan reflektere egenskapene til unge menneskers vitalitet og entusiasme.
Dette er sannsynligvis den vanlige følelsen for alle venner som liker å ombygge biler. De vil bare finne en bil som tilfredsstiller dem best. De bryr seg ikke selv om de gjør det selv. Så lenge de liker det, spiller ikke alt noen rolle.
